Unsere Leistungen

Unabhängig von der Automarke servicieren wir Ihr Fahrzeug gemäß der Herstellerservicelisten und tragen es in das Servicebuch ein. Ebenfalls stehen wir bei jeglichen Reparaturen zur Verfügung.

In unserer Werkstatt bieten wir unter anderem eine fachgerechte und professionelle Unfallinstandsetzung an. Wie groß der Schaden auch sein mag; wir arbeiten gründlich, pünktlich und haben dabei stets die Zufriedenheit unserer Kunden als oberstes Ziel.

Wir beheben Unfall- und Karosserieschäden, führen Rostreparaturen in unserer eigenen Sandstrahlbox und Lackierungen reparierter Teile durch, sodass der Schaden schlussendlich nicht mehr ersichtlich ist.

Anstatt Teile direkt auszutauschen, werden diese bei uns repariert.

Mit unseren modernen Richtgeräten lassen sich sowohl leichte als auch schwere Schäden am Fahrzeug rasch beheben.

Kleine Schäden durch Steinschläge sind in vielen Fällen reparabel, ohne die Windschutzscheibe tauschen zu müssen. Bleiben Schäden jedoch unbeachtet, können sie sich durch Wärmespannungen rasch vergrößern. Schieben Sie daher die Scheibenreparatur bei einem Steinschlag nicht auf!

Sollte es allerdings zu einem Sprung gekommen sein, tauschen wir die kaputte Scheibe mit Erstausrüsterqualität und kalibrieren Ihre Fahrerassistenten wieder. So kommt es zu keiner Änderung des Originalzustandes.

Kleine Dellen im Blech, wie Park- oder Hagelschäden, bei denen der Lack unversehrt geblieben ist, beseitigen wir problemlos. Speziell geschulte Profis drücken die Dellen mithilfe von Spezialwerkzeugen aus, wodurch diese unerkennbar werden. 

Spot-Repair spart Zeit und Kosten. Lackkleinschäden, wie Kratzer, Türkantenschläge oder vereinzelte Steinschläge, werden dabei kleinflächig korrigiert. So erübrigt sich eine Lackierung des gesamten Bauteiles.

Vom kleinen Kratzer bis hin zur Fahrzeugkomplettlackierung ist alles möglich. Die Lackierung Ihres Fahrzeuges führen wir direkt vor Ort in unserer Lackiererei, deren Ausstattung selbstverständlich dem aktuellen Stand der Lackiertechnik entspricht, durch.

Um einwandfreie Ergebnisse in der Werkstatt zu gewährleisten, ist die exakte Farbtonbestimmung von hoher Bedeutung. Unser Messgerät verfügt hierfür über sechs Messwinkel und zwei Lichtquellen.

Nach der Messung am Fahrzeug werden die erhobenen Daten direkt auf den Computer im Lackmischraum übertragen, um den genauen Farbton zu bestimmen. Abschließend wird dort die Farbe von unserer Farbbank gemischt.

Jedes Fahrzeug hat an der Karosserie und am Unterboden zahlreiche Hohlräume, die dem Abfluss von Wasser dienen oder konstruktionsbedingt existieren. Neuwagen sind oft nicht mit einer Hohlraumkonservierung versehen, die vor Korrosion schützt.

Auch bei konservierten Fahrzeugen nimmt dieser Schutz jedoch nach gewisser Zeit ab, wodurch unbemerkt Rost entstehen und die Substanz des Fahrzeuges nachhaltig schädigen kann. Um diesen Prozess aufzuhalten und das Leben des Autos zu verlängern, ist ein Auffrischen oder Erneuern der werkseitigen Hohlraumversiegelung empfehlenswert.

In unserer eigenen beheizten Wasch- und Konservierungshalle werden die Verkleidungen abgeschraubt und eine gründliche Unterbodenwäsche durchgeführt. Nach der Trocknung erfolgt die Konservierung und anschließend wieder der Zusammenbau.

Welches Teil auch benötigt wird, durch unseren eigenen Ersatzteilhandel haben wir das gewünschte Teil innerhalb kürzester Zeit vorliegen. 

Gerne wickeln wir Ihren Versicherungsschaden direkt über die Versicherung ab; so sparen Sie Zeit und Mühen.

Bei Wild-, Unfallschäden oder technischen Gebrechen sind wir schnellstmöglich mit unserem Abschleppfahrzeug zur Stelle und bringen Sie sicher in unsere Werkstatt.

Das „Pickerl“ muss in Österreich in regelmäßigen Abständen erneuert werden.

Die sogenannte „Pickerl“ bzw. § 57a Überprüfung ist gesetzlich vorgeschrieben und dient zur Überprüfung der Verkehrs- und Betriebssicherheit sowie Umweltverträglichkeit des Fahrzeuges.

Wir bieten die § 57a Überprüfung für

• PKW bis 2,8 t
• PKW bis 3,5 t
• Anhänger ungebremst, gebremst sowie Tandemachsen an.

Bei einer Achsvermessung werden die aktuellen IST-Werte von Sturz und Spur Ihres Autos ermittelt und mit den SOLL-Werten der Autohersteller abgeglichen.

Wird ein gewisser Toleranzbereich dabei über- bzw. unterschritten, müssen entsprechende Einstellungen vorgenommen werden.